Mengarungi Selat Sunda Bersama Kapal Ferry ASDP

Si Hitam kembali meliuk keluar dari jalur jalan tol Bakauheni menuju pelabuhan penyeberangan. Ruas jalan tol yang rencananya menghubungkan Bakauheni hingga ke Palembang ini baru dioperasikan 15 km, Bakauheni Utara hingga Bakauheni Selatan. Mungkin untuk membantu mengalihkan kepadatan antrean kendaraan di pelabuhan penyeberangan Bakauheni yang menghubungkan bagian selatan Pulau Sumatra dah bagian barat Pulau Jawa. 

Tepat pukul 18.00, si Hitam berhenti di gerbang tiket.

"Tiga ratus tujuh puluh lima ribu," terdengar petugas menyampaikan harga untuk kendaraan golongan IV yang akan memasuki kapal ferry.

Sambil mengeluarkan uang dari dompet, aku meminta suami untuk menanyakan kapal ferry yang akan berangkat dalam waktu yang terdekat, "tanya dong, Yah. ASDP di dermaga berapa?"

Suamiku terlihat enggan untuk menanyakan ke petugas. Tapi akhirnya harus mengalah setelah anak-anak juga mendesak. "Ayo, Yah. ASDP bukan kapalnya?"

"ASDP dermaga berapa yak?" Tanya Suami ke petugas tiket, sambil menyerahkan uang 4 lembar seratus ribu.

"Dermaga 3," jawabnya sambil menyerahkan tiket ferry berbentuk mirip atm juga selembar struk bukti pembayaran. 

Hari itu, H+3 Lebaran, antrean di gerbang tiket tidak terlihat begitu padat seperti halnya tahun-tahun yang lalu. 

"Mudah-mudahan dapat kapal ASDP, ya Allah," gumam Azka dan Aisya. 

Aku tertawa mendengar perkataan kompak mereka. Ya, di benak mereka, kapal-kapal ASDP sangat nyaman dan menyenangkan. Beberapa tahun belakangan ini karena kami sering bolak balik Cilegon - Lampung, kami telah merasakan berbagai jenis kapal yang digunakan untuk melayari Selat Sunda ini. Ya, dari kapal-kapal itu, harus aku akui bahwa kapal ASDP lah yang paling berkesan di hati.

"Aku inginnya Dharma Kencana, lho. Kangen ya, pengen naik lagi," terdengar Aisya berbicara ke Azka di sebelahnya. Biasanya sekitar jam 18.00 adalah jam keberangkatan Dharma Kencana dari Pelabuhan Bakauheni.

"Kalau aku sih, Port Link juga ngga apa-apa deh. Bagus juga," jawab Azka. 

Baca juga: Dharma Kencana XI, Laksana Menyeberangi Lautan dengan Kapal Pesiar

Dharma Kencana dan Port Link adalah sebagian dari kapal-kapal yang dimiliki oleh ASDP. Ada sekitar 127 kapal keseluruhan yang dimiliki oleh ASDP. Termasuk Dharma Rucita, kapal yang masih membuat aku penasaran untuk menaikinya.

"Kalau Ibu sih ingin coba Dharma Rucita. Katanya lebih bagus dari Dharma Kencana lho. Ada eskalatornya gitu."

Si Hitam terus menyusuri jalur menuju dermaga penyeberangan. Ada beberapa dermaga penyeberangan dan kami menuju ke Dermaga 3 sesuai dengan anjuran petugas tadi. 

"Wah, itu Dharma Kencana XI!" Seruku ketika si Hitam akan melewati Dermaga 2. "Tapi kelihatannya sudah akan berangkat ya," gumanku lagi dengan kecewa. "Duh, semoga betul di Dermaga 3 kapalnya ASDP."

“Yaaah, itu Dharma Kencana XI, Yah!” Anak-anak memandang dengan kecewa ketika si Hitam meninggalkan Dermaga 2.

Memasuki Dermaga 3, terlihat antrean kendaraan memanjang. Wah, ternyata memang masih suasana mudik. Terlihat 2 buah kapal besar bersandar di kanan dan di kiri kami. "ASDP bukan, Ka?" Tanyaku pada Azka.

"Kayaknya sih iya, Bu," jawab Azka sambil mengamati kedua kapal itu.

"Darimana kamu tahu itu ASDP? Nama kapalnya tidak kelihatan," kataku ragu sambil berharap bahwa itu memang kapal ASDP.

"Iya Bu, itu ASDP," komentar Aisya. "Tuh, ada tulisan We Bridge The Nation," tunjuk Azka. "Biasanya kalau ASDP ada tulisan itu, kalau ngga, I Love Indonesia. Eh, apa yak? Pokoknya ada Indonesianya lah," sambungnya lagi. Walaupun sebagian tulisan terhalang oleh tiang-tiang di sekitar dermaga, tulisan We Bridge The Nation pada badan kapal masih bisa terbaca.

"Terus itu tuh atasnya suka ada cat oranye dan biru gitu kalau ASDP," timpal Aisya sambil menunjuk ke arah kapal ferry di sebelah kiri.

Aku terkagum-kagum mendengar omongan mereka. Ternyata anak-anak selama ini menjadi pengamat yang baik. Aku sendiri tidak pernah perhatian membedakan ciri-ciri kapal ASDP selain hanya menghapalkan namanya. Terlihat tulisan KMP Batu Mandi di lambung kapal yang sedang bersandar di sebelah kanan kami. Oh, betul kapal ASDP. KMP Batu Mandi adalah salah satu kapal terbaru yang telah dioperasikan ASDP untuk melayani jalur penyeberangan Merak-Bakauheni.

Antrean yang panjang membuat kami was-was, apakah si Hitam bakal ke angkut kapal ASDP yang sandar di depan. Jangan sampai deh begitu tinggal 1 lapis kendaraan, pintu kapal diangkat. Pedih! 

Akhirnya kami bernapas lega, saat si Hitam diizinkan menaiki kapal KMP Batu Mandi. Waktunya eksplore kapal!!! Tapi kali ini setelah eksplore semua tingkatan, rencananya aku pengen leyeh-leyeh di kelas eksekutif-nya KMP Batu Mandi dan melanjutkan membaca Angel & Demon-nya Dan Brown. Setelah 4 hari keliling Lampung, rasanya badan ini perlu diistirahatkan sejenak sebelum mencapai beranda rumah, karena besok pasti tumpukan cucian menanti.

Alasan Aku Menyukai Layanan Kapal Ferry ASDP Indonesia Ferry

Ada beberapa alasan kenapa kami menyukai kapal-kapal ASDP. Selain fasilitasnya nyaman, sebetulnya ada beberapa hal lain yang menarik perhatian kami. 

1. Menikmati fasilitas ruangan penumpang gratis di kapal ASDP

Sejak zaman dahulu sudah terpatri di benak aku jika naik kapal menginginkan berada di ruangan yang ber-AC, kita harus upgrade tiket kita. Di ferry penyeberangan Merak - Bakauheni, kita dapat mengupgrade kelas duduk kita pada saat di atas kapal dengan cara membayar sejumlah tertentu untuk masing-masing kelas. Biasanya berkisar antara Rp 10.000 - Rp 20.000 untuk kelas VIP.

Pernah suatu ketika, ingin icip-icip VIP atau executive class. Tidak apalah kalaupun disuruh bayar lebih. Menikmati hidup, pikirku. Eh, ternyata tidak ada yang menarik iuran. Wah, sekarang rupanya sudah digratiskan pikirku lagi waktu itu. Tapi ternyata pada saat kepulangan, kami tetap ditarik iuran untuk kelas VIP. Bingung.

Baru sadar ternyata untuk kapal-kapal ASDP, harga tiket sudah termasuk fasilitas ruang duduk di manapun. Mau di ruang eksekutif yang duduk ataupun yang menggunakan bunkbed jika ingin tiduran (di Portlink atau Dharma Ferry tersedia bunkbed). 

Sejak saat itu kami selalu berburu kapal ASDP untuk perjalanan kami mengarungi Selat Sunda, walaupun agak susah karena terkadang jadwalnya tidak pas dengan kedatangan si Hitam, Toyota Inova kami, di dermaga penyeberangan.

2. Instruksi dan fasilitas keselamatan penumpang 

Tidak hanya di pesawat udara, di kapal ferry pun selalu ada instruksi keselamatan sebelum kapal diberangkatkan. Aku termasuk yang mungkin 'freak out' mengenai hal ini. 

Terus terang, ketika menaiki kapal, hal yang aku amati adalah arah ruang evakuasi dan penempatan safety jacket. Terkadang aku keliling untuk memastikan posisinya termasuk sekoci. Haha, sebegitunya yak. Entahlah, sejak punya anak-anak, aku lebih 'aware' dengan hal-hal ini.

Nah, yang membuatku kagum adalah ketika pertama kali menyaksikan mengenai instruksi keselamatan di Dharma Kencana XI. Tidak seperti halnya instruksi keselamatan yang selama ini aku saksikan di pesawat udara maupun ferry, di Dharma Kencana XI, instruksi keselamatan disampaikan melalui video. Cara penggunaan safety jacket/life jacket jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan yang mengharuskan kita lompat ke laut, hingga diperdengarkan isyarat/bunyi tanda darurat.

Wah, keren. Pada waktu itu aku berpikir hal seperti ini adalah terobosan baru. Artinya ASDP sudah selangkah lebih maju dalam hal bukti komitmen terhadap keselamatan pelayaran. Tidak hanya bersandar pada sumber daya manusia, tetapi ASDP sudah mulai mengenalkan teknologi digital dalam kenyamanan dan keselamatan penumpang. Semoga ASDP selalu meningkatkan sistem keselamatan pelayaran, mengingat sekarang banyak terdengar kapal-kapal yang tenggelam karena mengabaikan keselamatan. 

3. Hiburan yang ditayangkan di kapal ASDP Indonesia Ferry menarik

Film apa yang paling sering kalian lihat pada saat berlayar menggunakan moda transportasi laut? 

Film-film zaman dahulu kala sekali. Yang rasanya kalau ditonton sekarang adegannya lucu-lucu, melihat ekspresi dan dialog para pemainnya. Tidak salah sih dengan film-film tersebut. Aku pun terkadang menikmatinya walaupun terkadang agak nge-hang mengingat-ingat tahun keluaran film. Ah, mungkin dulu aku kuper, ngga pernah nonton film-film ini. 

Satu hal yang membuat aku terkesan adalah film-film yang diputar di kapal ASDP adalah film-film yang menarik. Yang paling berkesan adalah ketika menonton film mengenai Merry Riana, Impian Sejuta Dollar. Tumben film yang diputar adalah film yang lumayan baru, dan memiliki makna. Terbersit kesan mendalam di hatiku dan perjalanan kurang lebih 2 jam pun tidak berasa, tahu-tahu Menara Siger sudah terlihat di balik kaca ruang penumpang.

Selain pemutaran film di televisi, biasanya di kapal ferry ASDP pun ada semacam live music. Saat mudik kemarin, live music-nya digelar di lantai atas kapal yang terbuka dekat dengan kafetaria penumpang. Oya, makanan yang dijual di kafetarianya mun harganya masih sopan, meruntuhkan pemikiranku sebelumnya bahwa makanan di kapal harganya selangit.

Baca juga: Rencana YangBerantakan Hingga Merry Riana Impian Sejuta Dollar.

4. Fasilitas permainan yang membuat anak-anak betah

Pernah menaiki ferry yang mempunyai fasilitas permainan anak-anak? 

Dharma Kencana XI milik ASDP mempunyai fasilitas ini. Wuiih, kebayang senangnya anak-anak saat menaiki kapal ini. Mereka bisa bebas eksplor setiap sudut kapal, termasuk bermain di area mainan anak. Selain area permainan juga ada tempat peminjaman buku untuk dibaca-baca selama di dalam kapal ferry.

Yang membuatku senang, karena anak-anak menjadi terhibur sehingga agak lupa dengan mabuk lautnya. Haha. 

5. Kru kapal yang ramah 

Kru kapal ASDP bisa dibilang ramah dan baik hati. Kemarin, saking ngefans-nya Aisya sama kapal ASDP, dia minta foto bareng kru. Duh, malu-maluin amat yak? Gimana ngomongnya? Ya, akhirnya dengan berat hati, demi si bocil, aku pun meminta mbak kru untuk foto.

"Mbak, maaf ganggu, anak saya ingin foto bareng mbaknya."

Eh, tanpa diduga mereka mengiyakan keinginan si bocil. Dan jadilah foto ini. Hmmm, agak kurang fokus sih, soalnya malam kurang cahaya dan sedikit shaking.

Tak lama, terdengar seorang bapak yang sepertinya menanyakan untuk tarif masuk ruang eksekutif, yang dijawab sama mbaknya dengan ramah bahwa semua fasilitas free.

Terima kasih mbak-mbak cantik dan mas-mas kru kapal, selamat bertugas di hari Lebaran ini. Semoga berkah telah membuat nyaman mudik kami-kami.

6. Pojok-pojok yang keren untuk dijadikan tempat selfie

Nah, ini satu yang pasti menarik buat para penggemar selfie. Di kapal-kapal ASDP banyak pojokan yang bisa dijadikan background foto yang cakep. Malah di beberapa pojokan bisa dibilang tempatnya romantis, cocok deh buat yang naik bersama pasangan. Apalagi kalau pas menjelang matahari terbit atau tenggelam. 

Pokoknya asyik, berasa di atas kapal pesiar. Dan masih banyak sudut-sudut lain yang bisa dijadikan tempat yang asyik sambil merenung, mengagumi ciptaan-Nya, ataupun hanya sekedar ingin menikmati hembusan angin laut yang menerpa muka kita. Tidak pernah lelah dan bosannya aku berada di tempat terbuka di seluruh area kapal.

Baca juga: Sail to Krakataudengan KMP Sebuku Karya Anak Bangsa

Nah itu beberapa kesan berlayar bersama kapal ASDP. 

Sekilas Tentang ASDP

PT. ASDP Indonesia Ferry adalah salah satu BUMN di Indonesia yang bergerak dalam jasa angkutan penyeberangan dan pengelolaan pelabuhan penyeberanan penumpang. ASDP ini  di bawah Kementerian Perhubunan menyediakan sarana transportasi antar pulau sesuai dengan slogannya We Bride the Nation, menyatukan pulau-pulau di Nusantara.

Berdasarkan informasi dari Company Profile, sampai dengan tahun 2015, ASDP Indonesia Ferry menyediakan layanan penyeberangan di 180 lintasan yang dilayani 135 kapal (komersial dan perintis). Jalinan lintasan ini merangkai pulau-pulau Nusantara dari Sabang di bagian Barat sampai Merauke di Timur dan dari Talaud di Utara hingga Rote di bagian Selatan. Keren kan? Sampai pulau-pulau di ujung Timur pun, ASDP menyediakan armada angkutan.

Ada sebanyak 135 unit armada kapal jenis ro-ro (roll on-roll off) yan siap operasi untuk melayani penyeberangan di seluruh Indonesia. Operasional armada-armanda ini terbagi menjadi 75 kapal untuk melayani lintasan komersial, 60 kapal yang melayani lintasan keperintisan, 1 kapal keperluan sewa (charter) dan 1 kapal Kerjasama Operasi (KSO). Jumlah ini akan terus bertambah seiring dengan penugasan dari pemerintah untuk melayani rute-rute penyeberangan keperintisan yang akan dibuka.

Selain armada angkutan penyeberangan, ASDP Indonesia Ferry juga mengelola 35 pelabuhan penyeberangan di 17 kantor cabang operasionalnya. Pelabuhan-pelabuhan ini mendukung penyeberangan di 18 lintasan komersial dan 17 lintasan keperintisan. Keseluruhan jumlah dermaga yang dioperasikan sebanyak 75 unit yang terdiri dari 50 dermaga movable bridge (MB), 23 dermaga plengsengan dan 6 dermaga ponton.

Saat ini pun ASDP terus meningkatkan fasilitas layanannya. Tidak hanya terus menambah unit kapal yang bagus, tetapi juga bagaimana untuk terus memberikan kenyamanan bagi penumpang, seperti halnya mulai bisanya pembelian tiket penyeberangan secara online. 

Bagi yang belum tahu cara pembelian tiket online, bisa langsung cek websitenya ASDP ataupun media sosialnya ASDP di sini.

Selain itu, PT. ASDP Indonesia Ferry pun menyediakan layanan paket perjalanan wisata  Muara Angke – Pulau Seribu dengan menggunakan kapal ferry KMP Arwana. Perjalanan 2D1N menuju pulau-pulau di Kepulauan Seribu, seperti Pulau Ayer, Pulau Bidadari, Pulau Pramuka, Pulau Sepa, Pulau Putri, Pulau Macan. Untuk yang mempunyai agenda meetin pun, tersedia meeting package one day trip. Duuuh, asyiknya naik ferry keliling Pulau Seribu!!

Oya, bagi para penumpang, betapapun asyiknya naik ferry, jangan lupa untuk menjaga kebersihan dan lingkungan yak. Buanglah sampah pada tempatnya, jangan dibuang di kloset ataupun dibuang ke laut. Bawalah selalu kantong plastik untuk menyimpan sementara sampah kita. Masih banyak prilaku penumpang kapal ferry yang bikin mengelus dada. Mungkin juga perlu diperbanyak tulisan-tulisan untuk membuang sampah pada tempatnya di sepanjang area di dalam kapal ferry.

Yuk ah, naik kapal ferry lagi!!