Sleeper Train, Perjalanan Menembus Batas Negeri

sleeper train, upper bed

Perjalanan menembus batas negara tidak mesti dilalui melalui pesawat terbang, tetapi bisa juga melalui kapal laut, ferry, bus antar negara, juga kereta api. Tapi bagaimana rasanya menikmati perjalanan menembus batas negara menggunakan kereta yang tidak biasanya, yaitu sleeper train?

Suasana dalam sleeper train ini, entah kenapa membawa alam imajinasiku seolah berada di dalam Hogwart Express. Itu lho, kereta Harry Potter di platform 9 3/4 yang membawa para murid sihir dari Kingcross Station menuju Kastil Hogwart. Atau mungkin seharusnya imajinasiku mengembara pada Orient Express, kereta overnight mewah yang membawa Hercules Poirot dari Istambul ke London pada kasus Murder on The Orient Express.

Rombongan Gong Traveling

Berbeda dengan Hogwart Express atau pun Orient Express, Sleeper train Senandung Sutra melayani jalur KL Setral di Kuala Lumpur menuju Check Point Woodlands di Singapura. Ya, kereta api milik jawatan kereta api Malaysia, KTM, memiliki jalur layanan antarabandar atau lintas negara. Bahkan jalur lintas negara terpanjang dari KTM ini adalah Singapura - Malaysia - Thailand.

Perjalanan kami menggunakan sleeper train bermula di KL Sentral. Oh, My! Bengong di tengah hall besar dan luas adalah hal pertama yang terjadi. Orang berlalu lalang ke sana ke mari, dan di ruangan besar ini seolah kita freezing di tengah hiruk pikuk aktivitas yang tinggi di KL Sentral. Bagaimana tidak, KL Sentral adalah terminal terpadu Kuala Lumpur, dimana semua transportasi ke seluruh penjuru berpusat dalam Klang Valley Integrated System yang terdiri dari 2 jalur komuter, 2 jalur LRT, 1 jalur monorel, 1 jalur bis rapid transit dan jalur layanan kereta ke Kuala Lumpur International Airport (KLIA). Sebagian orang berbondong-bondong menuju vending machine untuk membeli tiket, sebagian menggunakan kartu elektronik. Berhubung kita tidak akan membeli tiket dan tujuan kita adalah jalur komuter antarabandar (intercity), setelah mengisi perut, makan malam, kita menuju lantai atasnya lagi.

Kondisi Tempat Tidur

Ada beberapa kereta yang melayani jalur antarabandar ini, yaitu Ekspres Rakyat, melayani jalur Woodlands-Butterworth-Woodlands, Ekspres Sinaran Selatan Woodlands-KL Sentral-Woodlands; Ekspres Senandung Timuran, Woodlands-Tumpat; Expres Senandung Langkawi KL Sentral- Hat Yai; Ekspres Senandung Sutera Woodlands-KL Sentral-Woodlands.

Petualangan kita bersama Gong Traveling kali ini adalah bermalam di sleeper train Senandung Sutra. Jangan ditanya perjuangan untuk mendapatkan tiket sleeper train ini susahnya seperti apa, karena yang repot mungkin Mas Gong dan Mbak Tias, hahaha. Sampai menjelang keberangkatan pun belum dapat kabar apakah kita bisa menikmati sleeper train ini atau tidak. Jalur ini memang favorit, sehingga selalu full booked. Entahlah, apa mas Gong yang sengaja membuat kita berharap-harap cemas atau memang belum dapat tiket...haha. Akhirnya penantian pun berujung, yeay! Dapat juga tiketnya melalui relasinya mas Gong, mbak Asyi Mukiya yang tinggal di Malaysia.

Tiket Senandung Sutera

Tiket kita gerbong S8 tujuan KL Sentral – JB Sentral. Lho, Kok tidak ke Woodlands? Sejak 1 Juli 2015, ternyata kereta Senandung Sutera hanya sampai JB Sentral Johor Bahru. Untuk sampai ke Woodlands, dari JB Sentral ada layanan shuttle kereta 7 kali sehari, yaitu pukul 5.30, 07.00, 08.30, 16.00, 17.30, 19.00 dan pukul 22.00 shuttle terakhir dari JB Sentral ke Woodlands. Johor Bahru ini adalah check point imigrasi Malaysia, sedangkan Woodlands adalah check point  untuk keluar masuk Singapura. Jadi kita melewati imigrasi 2 negara untuk sampai ke Singapura. Perjalanan JB Sentral ke Woodlands kurang lebih 5 menit, dengan 5 MYR, sedangkan dari Woodlands ke JB Sentral 5 SGD.

Detik-detik berlalu, menunggu kereta Senandung Sutera dari Ipoh. Jam 22.15 mendekati jadwal kedatangan kereta, pintu keberangkatan dibuka. Semua mengantri menunjukan tiketnya pada petugas. Kita menuruni tangga menuju bawah tanah. Kereta sudah berdiam ditempatnya, dan kita pun mencari gerbong sesuai dengan yang tertulis di tiket.

Gerbong S8 Senandung Sutera

"Tuh, Ibu, gerbongnya!" Tunjuk Azka.

Memasuki gerbong, rasa antusias semakin meningkat. Wow! jejeran tempat tidur bertingkat atas bawah terpampang di hadapan. Keren! Setiap orang sibuk mencari tempat tidurnya masing-masing. Tempat tidur saya dan Azka kebagian atas bawah. Azka memilih di atas, mau tidak mau aku di bagian bawah.

Azka antusias menaiki tangga, mencoba tempat tidur, menyalakan lampu di pinggir tempat tidur, menarik gorden, dan sibuk meminta bekal makanannya untuk disimpan di atas nampan kecil dipinggir jendela tempat tidurnya. Melihat besi dan belt pengaman, membuatku tidak khawatir membiarkan Azka memilih tempat tidur atas.

Kereta malam dari Kuala Lumpur ke Johor Bahru yang kami naiki memiliki dua kelas sleeper bed, yaitu kelas 1 dan kelas 2. Kemudian tempat posisi sleeper bed pun menentukan harga. Posisi bawah karena dianggap lebih nyaman, harganya sedikit berbeda dengan tempat tidur posisi atas. Selain sleeper berth, kereta Senandung Sutra juga menyediakan gerbong dengan tempat duduk, dimana harganya lebih murah dibanding yang sleeper bed.

Untuk yang ingin mengetahui kisaran harganya, berikut ya:

Tiket	1st Class Seat	2nd Class Seat	1st Class Sleeper Berth		2nd Class Sleeper Berth
			Atas	Bawah	Atas	Bawah
Dewasa	64 MYR	33 MYR	114 MYR	135 MYR	39 MYR	45 MYR
Anak-Anak	36 MYR	21 MYR	86 MYR	107 MYR	27 MYR	33 MYR

Lengkapnya, bisa dilihat di website KTM Commuter. Tiket bisa dipesan online, tapi jika kesulitan booking online, bisa langsung menghubungi customer service KTM melalui email. Jika tidak berhasil juga, hmmm...tinggal banyak-banyak berdoa dan beramal :)

Kondisi Toilet Kereta

Bagi orang yang ngga tahan, suka kebelet ke toilet, kereta Senandung Sutera menyediakan toilet di setiap gerbongnya. Kondisinya lumayan bersih. Untuk urusan cuci mencuci bagian tubuh, kalau aku selalu membawa tisu basah setiap kali bepergian ke luar kota atau ke luar daerah. Jadi urusan yang satu ini ngga pernah rempong harus mencari air bersih.

Nah, aku pikir tadinya tidak akan tertidur nyenyak selama perjalanan dalam kereta malam. Kebayang kan, suara berisik mesin kereta, ditambah goncangan kereta yang melewati rel? Well, ternyata begitu badan menempel di tempat tidur, rasa kantuk menyerang. Goncangan kereta laksana ayunan yang meninabobokan. Ditambah suara roda besi kereta yang bersentuhan dengan rel, seolah menjadi musik yang menyihir mata supaya terpejam.

Jug gijag gijug gijag gijug. Kereta berjalan. Jug gijag gijug gijag gijug. Aku terlelap. Azka, di atas entah sudah sampai mana mimpinya. Bunyi kereta api yang berjalan di atas rel seolah terus menerus berada di alam bawah sadarku, tapi mataku tetap terpejam. Entah berapa lama aku tertidur. Bunyi kereta samar-samar semakin keras berbunyi, kereta bergoncang-goncang keras, dan mataku pun perlahan terbuka. Dimana ini? Jam berapa ini? Dari balik jendela kaca kereta, terlihat stasiun kereta terlewati. Tiada seorangpun di sana. Langitpun masih gelap, serabut jingga yang terlihat samar berasal dari lampu-lampu malam. Hmmm...ternyata masih jam 4.00 pagi. Kurang lebih 2 jam lagi kereta akan sampai di JB Sentral.

Terlelap dalam mimpi

Semua orang masih terlena dalam tidurnya. Kusibak tirai penutup tempat tidurku, lorong kereta sangat sunyi dan kosong. Tirai mendominasi lorong kereta. Aku menutup kembali tirai dan pandanganku tak lepas dari jendela bening kereta api di sampingku. Pohon-pohon berlarian, bangunan berkejaran, seiring dengan laju kereta. Guj gijag gijug gijag gijud, kereta terus melaju membelah malam. Guj gijag gijug gijag gijug, kereta melambat. Guj gijag gijug gijag gijud, kereta melaju kembali. Sungguh menyenangkan berada di dalam sini, dalam sleeper train menembus batas negeri Malaysia dan Singapura. Sungguh pengalaman yang tidak terlupakan. Bunyi deritan roda kereta Senandung Sutera akan terus terpatri dalam kepala. Dalam kesenyapan suara manusia, dan hanya ditemani irama dan goncangan kereta, hati dan pikiran pun saling berkomunikasi.

Hidup seperti halnya sebuah kereta. Satu persatu orang yang tadinya bersama kita akan turun di stasiun-stasiun di sepanjang lintasan kereta, meninggalkan kita, mengambil jurusan yang berbeda. Entah kapan giliran kita tiba di stasiun. Akan kah kita sampai di stasiun tujuan semula, atau kita merubah arah perjalanan kita. Tiada seorang pun tahu misteri kehidupan. Yang bisa kita lakukan hanyalah berusaha sebaik mungkin, mencintai sesama, membangun hubungan yang baik, bergembira, dan tidak lupa untuk senantiasa mengumpulkan bekal untuk kehidupan yang lebih kekal.